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Verkaufspreis
differenzbesteuert75.000 €
differenzbesteuert75.000 €
ZustandGebrauchtfahrzeug
KarosserieCoupe
KraftstoffBenzin (Normal)
GetriebeSchaltgetriebe (5-Gang)
Lackfarbeemailblau
Laufleistung30.000 km
Erstzulassung13.07.1965
HU01-2026
Leistung66 kW (90 PS)
Sitze4-Sitzer
Türen2-Türer
Hubraum1.582 ccm
Sitze & Polsterung
• Interieur: Leder
• Interieurfarbe: Braun
Multimedia
✓ Tuner oder Radio
Beschreibung
• Lederausstattung
• Tuner oder Radio
Ausgeliefert über die Firma Schmidt + Koch aus Bremen nach Californien. Der 912 ist einer der ersten mit kurzem Radstand, 5 Gang Getriebe und 3 Instrumenten. Ein seltenes Modell für Kenner, Liebhaber und Sammler. Der Wagen wurde vor einigen Jahren in Portugal restauriert und das in Matching Numbers: Farbe emailblau 6403 K, Leder rehbraun. Der Motor und das Getriebe sind ebenfalls die originalen.
Der Wagen bekommt nun einen frischen Service und TÜV- H-Abnahme.
Der Wagen wird von uns im Kundenauftrag, von privat, angeboten und verkauft. Irrtum, Eingabefehler, Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten, alle Angaben ohne Gewähr, Angebot und Angaben sind unverbindlich, Angaben sind keine Beschaffenheitsvereinbarungen, Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag.
• Lederausstattung
• Tuner oder Radio
Ausgeliefert über die Firma Schmidt + Koch aus Bremen nach Californien. Der 912 ist einer der ersten mit kurzem Radstand, 5 Gang Getriebe und 3 Instrumenten. Ein seltenes Modell für Kenner, Liebhaber und Sammler. Der Wagen wurde vor einigen Jahren in Portugal restauriert und das in Matching Numbers: Farbe emailblau 6403 K, Leder rehbraun. Der Motor und das Getriebe sind ebenfalls die originalen.
Der Wagen bekommt nun einen frischen Service und TÜV- H-Abnahme.
Der Wagen wird von uns im Kundenauftrag, von privat, angeboten und verkauft. Irrtum, Eingabefehler, Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten, alle Angaben ohne Gewähr, Angebot und Angaben sind unverbindlich, Angaben sind keine Beschaffenheitsvereinbarungen, Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag.
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2
[1] Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.
